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移动模架作为逐孔现浇桥梁施工的核心设备，以其无需大型预制场地、可适应复杂地形的特性，成为山区高速公路高墩、大纵坡桥梁建设的关键技术选择。其本质是通过可循环移动的承重框架与模板系统，在桥墩间完成箱梁原位查看详情
移动模架以主梁、液压驱动系统、承重支腿为核心，通过逐孔现浇、整体滑移的作业模式实现桥梁建造，其无需水上支架、可循环作业的特性，与跨海大桥引桥 “海洋环境恶劣、施工窗口期有限、耐久性要求高” 的核心需求查看详情
移动模架是一种自带模板系统的大型临时施工设施，由主梁、承重支腿、液压系统等核心部件构成，通过原位浇筑、逐孔滑移的循环作业模式实现桥梁建造。其无需地面支架、机械化程度高的特性，与城市轨道交通高架桥施工中查看详情
高铁客运专线简支箱梁桥对施工精度、线形控制与施工效率有着远超普通桥梁的严苛要求，尤其是 32 米、40.6 米等标准跨径箱梁的规模化施工，需应对跨海、山区、跨交通线等复杂工况。查看详情
高速公路连续箱梁桥因跨径多样、工况复杂（如跨河、跨海、软基、曲线段等），对施工设备的适应性与高效性提出严苛要求。移动模架凭借 “空中制梁场” 的特性，通过针对性的结构设计与技术优化，在不同场景的高速公查看详情
锚固系统是移动模架施工**的核心约束装置，通过在墩顶或已浇筑梁体上建立可靠临时连接，抵抗施工过程中的倾覆力矩与水平推力。这套系统历经多年工程迭代，从早期简单的钢支架锚固发展到如今的复合约束体系，在贵港查看详情
**防护系统是移动模架高空作业的生命线，通过护栏、走道、防坠网与应急装置的协同设计，构建起全方位的风险防控体系。从早期简易脚手架防护到现代标准化防护体系，这套系统历经工程实践检验，在贵港苏湾大桥、文晖查看详情
预应力筋孔道定位装置是确保桥梁结构受力***的关键系统，通过科学设计与可靠固定，将预应力筋孔道约束在设计位置，直接影响梁体预应力分布效果。这套装置从 20 世纪 50 年代我国***应用预应力桥梁时的简易查看详情
模板系统是移动模架实现混凝土梁体***成型的核心单元，通过面板、加劲肋与工作窗的协同设计，既保障浇筑过程中的结构刚度，又满足混凝土成型精度与施工便利性需求。这套系统经过苏通大桥、赤壁长江公路大桥等工程实查看详情