**防护系统是移动模架高空作业的生命线，通过护栏、走道、防坠网与应急装置的协同设计，构建起全方位的风险防控体系。从早期简易脚手架防护到现代标准化防护体系，这套系统历经工程实践检验，在贵港苏湾大桥、文晖大桥等项目中形成了成熟的技术规范，成为保障施工人员**的核心屏障。
护栏系统作为***道**防线，采用刚性约束与警示标识结合的设计原则。沿模架主梁外侧、翼模边沿及横梁通道均设置防护栏杆，标准高度不低于 1.2 米，采用 Q235 钢管焊接而成，立杆间距严格控制在 1.5 米以内，横杆设置上下两道以增强稳定性。贵港苏湾大桥 111 米高主塔施工中，护栏与液压自爬模板同步升级，形成全封闭多层防护平台，立杆与模板骨架刚性连接，横杆涂覆红白相间警示漆，底部增设 20 厘米高踢脚板防止工具坠落，外侧围设 1.5 毫米厚钢板网阻挡侧向风险。这种设计既满足《建筑施工高处作业**技术规范》的刚性要求，又通过视觉警示强化**意识。
走道系统聚焦通行**，兼顾承载能力与防滑性能。纵向沿横梁中心线设置主通道，横向每间隔 8 米布置横向通道，均采用 5 厘米厚松木脚手板铺设，板间缝隙控制在 5 毫米以内以防绊倒。文晖大桥针对雨天打滑问题，在走道表面喷涂 MMA 高分子防滑材料，混合石英砂形成磨砂质感，使摩擦系数提升 60% 以上，**解决了瓷砖路面易滑的隐患。所有走道两侧均配套 1.1 米高扶手，在曲线段和坡度较大区域增设防滑条，接头处采用螺栓固定而非搭接，确保荷载传递连续可靠。
防坠网系统构建立体防护网络，实现作业区域全覆盖。模架翼缘板外侧与护栏内侧之间张挂高强度尼龙防坠网，网眼尺寸严格控制在 20×20 厘米以内，边缘采用 Φ8 毫米钢丝绳张紧固定，每隔 1.5 米设置一个锚固点。金烽乌江大桥在箱梁腹板施工中，于模板上方 2 米处增设水平**网，与垂直防护网形成 “天罗地网” 式防护，网体与支架连接点采用双绳打结工艺，确保抗冲击荷载不低于 10kN。施工规范明确要求网体破损后需 24 小时内更换，且严禁在网下堆积材料，防止坠落物击穿防护网。
应急装置体系强调快速响应与风险预警。模架操作平台、控制柜及通道关键位置均设置红色蘑菇头紧急停止按钮，按下后可立即切断液压与电气系统动力源。消防设施按每 50 平方米配置 2 具 4kg 干粉灭火器标准布置，配电箱高度不低于 1.5 米并加装防雨罩，漏电保护器动作电流控制在 30mA 以内。贵港苏湾大桥创新采用 “VR + 无人机” 双管控模式，实现 360 度无死角**监控，同时配备专职信号司索工和电梯操作员，建立 “每日巡查 - 隐患整改 - 验收签字” 的闭环管理机制。逃生通道采用防滑爬梯设计，梯宽不小于 60 厘米，每隔 10 米设置休息平台，顶部配备应急照明和疏散指示标识。
从贵港苏湾大桥的百米高空防护到文晖大桥的防滑改造，移动模架**防护系统始终围绕 “预防为主、防治结合” 的原则，通过护栏的刚性防护、走道的**通行、防坠网的立体拦截与应急装置的快速响应，将高空作业风险控制在可接受范围。这些经过工程验证的技术规范，既体现了行业标准的强制性要求，又融入了实际施工的经验积累，成为移动模架施工**的坚实保障。
