在架桥机安装调试、日常维护及应急检修作业中，高空作业车是保障高空作业**的核心设备。其与架桥机的协同配合需实现作业范围***覆盖、动作节奏协调有序、**防护全面到位，直接关系到主梁螺栓紧固、液压系统检修、电气线路维护等高空作业的质量与**。根据《建筑施工高处作业**技术规范》（JGJ80）要求，必须建立标准化的协同作业体系，确保高空作业全过程可控。
设备选型需满足作业场景适配性要求。架桥机高空作业优先选用折臂式或伸缩臂式作业车，作业高度应覆盖架桥机***结构高度，10-16 米折臂式适用于主梁日常检查，20 米以上伸缩臂式可满足高墩架设时的顶部作业需求。轮胎式作业车机动灵活，适合预制场及开阔场地作业；履带式则凭借更强的地面适应性，用于山区桥梁等复杂地形。设备必须具备可靠的液压制动系统和应急下降装置，平台额定承重不低于 200kg，且护栏高度不小于 1.2 米，防护栏间距不大于 380mm，确保人员**防护到位。
协同作业流程需遵循空间隔离与节奏控制原则。架桥机组装阶段，作业车应停靠在与架桥机支腿保持 3 米以上**距离的坚实地面，整车倾斜度不超过 3°，支腿下方垫置不小于 100mm 厚的实木垫木，避免地面沉降。主梁螺栓紧固作业时，作业车平台需与架桥机主梁保持 500mm 以内的操作距离，且严禁与起重小车运行轨迹重叠。传递工具必须使用专用料桶，禁止抛掷物品。架桥机过孔作业期间，作业车需撤离**警戒区域外，待架桥机完全就位并制动后，方可进入作业位置，形成 “作业半径不交叉、动作执行不同步” 的**格局。
**控制体系需贯穿作业全周期。作业前需检查支腿支撑稳定性、平台护栏完整性及液压系统密封性，平台承重不得超过额定值的 80%，严禁超载作业。作业中需通过对讲机保持实时通讯，采用 “指令 - 复诵 - 执行 - 反馈” 的信号确认机制，关键操作需地面监护人员二次确认。使用水平仪实时监测车身倾斜度，当超过 3° 时立即停止作业并调整。遇突发情况时，作业人员可通过应急下降装置**撤离，液压系统故障时严禁强行操作。
环境适配与应急处置是**作业的重要保障。根据风力等级动态调整作业安排：6 级及以下风力可进行 10 米以下作业，5 级及以下风力允许 11-20 米作业，21 米以上作业需控制在 4 级风力以内。高温环境作业需配备遮阳设施，冬季则需检查液压系统预热情况。作业完毕后，需将作业平台完全复位，收起支腿并锁定，清理平台杂物，检查燃油、液压油液位，确保设备处于良好备用状态。通过建立 “选型适配、流程规范、防护到位、应急有序” 的管理体系，可实现高空作业车与架桥机的**高效协同，为桥梁施工提供可靠保障。
